再び動画撮影…

調布駅に来たのは動画撮影。
しかも夜の時間に定点観測。
前にもここで動画撮影をした事はあるのだが…

現在の動画撮影のスタイルでもう一度…と思って来てみた次第。
ただフェンスの上に置いて撮る勇気はなく、今回はゴリラポッドを付けてホームに置いた状態で撮ってみたのだが…

手前に障害物があったか・・・(>_<;)
時間帯的には都営車のつつじヶ丘行きの快速が走る時間帯に合わせての撮影だったのだが、全部10-300形という…orz
顔ぶれ的にはちょっと物足りなかった・・・

無駄なものは無し…?

行きつけの陸橋から今回狙おうとしていた車種の一つが6000系の復刻塗装車。
実際にやって来たのは現色塗装の編成…

しかし全くもって無駄ではなかったようだ。
HM付けている上に西武時代の書体で「ワンマン急行」表示…(*^-^)
こちらはまだ撮った事がなかった7800系…2両は短いなぁ…

それだけ利用客が減っているのかもしれないが、何とも寂しいかぎり。
デキ500によるセメント列車…

実は茶釜や赤釜があるらしいのだが、来るかどうかは運次第かな…?
このまま粘りたかったのだが、すっかり晴れ間が広がって逆光になってしまったため、陸橋から見える踏切まで行ってみる事に。

実は有名撮影地

陸橋から徒歩5分かけて踏切へ移動。

昼間の時間はちょうど順光らしい。
草ボーボーでなければまさに鉄板な撮影地ではないだろうか。
実際に東武車の甲種輸送の写真とかよくここで撮られているから。
そんな場所でおよそ2時間ほど撮影してみると、すっかり元東急の電車に取って代わられ…

何気に2両車も何本か走っていたなぁ…

今や最古参の都営三田線は先ほどの6000系と同じように開業100周年のステッカーを貼りつけての走行…

貨物列車も上下2本ずつ…

一方の八高線はいずれも現色塗装…

結局のところお目当てはついに現れず…厳しいなぁorz
しかし、無駄骨という感じは全くしなかったね。
また日を改めて。

朝の定点観測

先週、下見で訪れた相鉄線星川駅にて朝の時間帯に動画撮影。

若干、構図は小さくなったものの、その分この駅で通過待ちをする横浜行きの各停の車両の顔が上手く収まってくれたので良しという事で。
前回の下見の時に7000系の生存が確認できたのだが、この日は実際に残っている3本がフル動員…

いつまで見れるかな…?
意外なところでは旧塗装の9000系が通過…

てっきり6月の撮影会をもって消滅したとばかり思っていたのでこれにはびっくり。
ネットを調べていたら8000系もまだ残っていたらしい。
残念ながら来なかったけどね。
距離が短い上に乗り入れも行っていないので1時間ほどで撮影は終わり。
あとはどのように編集されるかだが、高架化されたあかつきにはスピードアップするのだろうか…?

試運転列車とレンガ電車

所用ついでに最近山手線を走っているレンガ電車を撮りに秋葉原駅へ。
その奥で試運転が繰り返されている上野東京ライン185系の新特急編成による試運転。

後になって10連に組み替えられていた事に気が付いたという…このまま塗装変更されずに走っていてほしいなぁ。
試運転撮ったので御徒町へ…と思ったら御徒町のホームに噂のレンガ電車。
ならばアキバで…と思ったのだが、被られた…orz

それでも諦める事なく御徒町の撮影ポイントで撮影する事に。
山手線の外回りを撮るにはまさにお手軽の場所。

前に「みどりの山手線」を撮りに行った時は2回トライして2回とも被られてしまったが、今回のレンガ電車は被られる事なく…

ビル影がちょっと残念だったけどね。